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润滑油的粘度不能盲目地选择添加时间:2021-07-23

发动机作为汽车中的核心组件,它在工作的时候,机械零部件之间会产生很大的摩擦力,这对于发动机的寿命是不利的,所以,发动机需要润滑油来辅助它完成整个工作流程,因此我们要选择合适的润滑油。选择润滑油的指标有很多,但其中关键的一条就是润滑油的粘度,今天就让统一润滑油小编带车主们去了解一下润滑油粘度的选择吧。


据统计,车辆在运转状态下因润滑不良造成的故障占总故障的41%,在汽车的润滑保养中,如何正确选择和使用润滑油是十分重要的。但有的司机朋友们缺乏这方面的常识,往往会误以为润滑油的粘度越大对发动机的润滑效果越好。其实,这种认识是片面的、错误的。如果机油的粘度越大,在各运动机件摩擦表面间形成的油膜愈厚。油膜厚,虽然有利于防止摩擦表面的磨损,但随之带来的结果是使摩擦阻力也增大了,同时动力损失增加。


根据相关资料表明,如果润滑油粘度降低1厘米,大约可以节约燃料1.5%。同时也有试验证明,当润滑油的粘度超出要求时,还会使机件的磨损增加。因为机件磨损量约2/3产生于汽车启动初期,因为机件刚启动时润滑油需要时间来发挥润滑增加,如果我们使用粘度大的润滑油,在低温下启动时,由于经过一段时间的停机,摩擦表面的润滑油已流失,如果机油粘度大,那流动的速度自然降低,因此,造成不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜, 会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态,从而导致机件磨损增加。


润滑油测试人员曾做过一次实验,将10号和15号机油分别使用在同一品牌的发动机上,在南方夏季行驶条件下试验,通过进行500小时的行驶对比后,结果表明,用10号机油节约燃油7.5%,且对发动机磨损要低于15号机油。由此可见,在我们给爱车发动机选择机油时,粘度并不是越大越好,而是应在保证润滑的条件下,尽量选用粘度较小的机油对发动机进行润滑,这才能起到节省燃油的目的。以上就是为大家带来的全部科普内容,选择润滑油一定要有理有据综合地去选择,而不是只单纯地盯着粘度或者价格,适合自己的才是最好的。